Teil- und Komplettladung (LTL/FTL)
LTL („Less Than Truckload“) und FTL („Full Truckload“) beschreiben, ob ein LKW nur teilweise oder vollständig für Deine Ware eingesetzt wird. Für größere Mengen und B2B-Transporte sind LTL/FTL die wichtigsten Bausteine moderner Transportlogistik.
Definition LTL und FTL
LTL (Less Than Truckload) bedeutet, dass Deine Sendung nur einen Teil der LKW-Ladefläche belegt. Der Rest des LKW wird mit Sendungen anderer Versender aufgefüllt.
FTL (Full Truckload) bedeutet, dass der gesamte LKW nur für Deine Ware unterwegs ist – vom Start- zum Zielort ohne Umladung.
Wann eignet sich LTL, wann FTL?
LTL ist sinnvoll, wenn Du:
- mehr als ein Stückgut, aber weniger als einen ganzen LKW transportierst,
- Frachtkosten mit anderen Versendern teilen möchtest, um Kosten zu reduzieren
- leichte Umladungen im Netzwerk akzeptieren kannst.
FTL ist sinnvoll, wenn Du:
- einen kompletten LKW gut auslasten kannst,
- hohe Mengen oder sensible Ware transportierst,
- direkte und schnelle Transporte ohne Umschlag brauchst (z. B. JIT/JIS).
LTL/FTL-Transporte mit Hoffmann Enterprise
Hoffmann Enterprise bindet LTL/FTL-Transporte direkt in Deine Fulfillment- und Lagerprozesse ein. Das ist besonders interessant für:
- Schmierstoff- und Autoteilekunden mit B2B-Belieferung,
- Werks- und Produktionsversorgungen (JIT/JIS),
- Aktionen und saisonale Peaks, bei denen ganze LKW mit Promotionsware fahren.
Dank volumenvariabler Kostenmodelle kannst Du von kleineren Volumina schrittweise auf LTL und später FTL wachsen, ohne Deine Logistikstruktur komplett neu aufzusetzen.